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marque: SINOTAI
Usage: Oil Well
Applicable Industries: Energy & Mining
Condition: New
Type: Snubbing Unit
Power Type: Diesel
Dimension(L*W*H): 13.7*2.5*4.3m
Warranty: 1 Year
After-sales Service Provided: Field Installation, Commissioning And Training, Field Maintenance And Repair Service
Product Name: Snubbing Unit
Application: Oilfield
Service Depth: 3200m
Rated Hook Load: 400kn
Wellhead Static Seal Pressure: 21mpa
Max. Running Tool Length: 1.8m
Max. Speed Of Lifting Cylinder Up Force: 0.31m/S
Minimum Order Quantity: 1 Set
Max. Up Lifting Force: 500kn
Utilisation: Puits de pétrole
Industrie Applicable: Énergie et mines
Inspection D'usine Vidéo: Fourni
Rapport D'essai Mécanique: Fourni
Type De Marketing: Produit ordinaire
Période De Garantie Des Composants De Base: 1 année
Composants Principaux: Moteur, Boîte de vitesses
Statut: Nouveau
Types De: Foreuse rotative
Type De Moteur: Diesel
Lieu D'origine: Chine
Période De Garantie: 1 année
Brand Name: Sinotai
Rig Type: Truck-Mounted
Place Of Origin: Jilin, China
Model Number: Xj250
Voltage: 24v/220v/380v/460v
Weight: Actual Weight
Certification: Api
Détails d'emballage: FORFAIT EXPORTATION STANDARD
productivité: 240 Sets / Year
transport: Ocean,Land,Air,Express
Lieu d'origine: CHINE
Soutenir: 240 Sets / Year
Certificats : API Q1, API 4K, API 7K, API 8C
Code SH: 843041
Hafen: Tianjin,SHANGHAI,QINGDAO
Type de paiement: L/C,D/A,D/P,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
L'unité d'amortissement de type split fabriquée par TS-sinotai doit transporter la plate-forme de reconditionnement et l'unité d'amortissement BOP séparément, facilement à déplacer.
Caractéristique exceptionnelle :
Réduire la consommation de carburant, économiser de l'énergie
Utilisation du châssis de deuxième classe, petite taille globale, petit rayon de braquage, vitesse de déplacement rapide, plus adapté aux champs pétrolifères de petits puits et aux champs pétrolifères de montagne
Le frein de travail de tirage est à disque hydraulique. frein. Il peut être en télécommande. La console du foreur peut être déplacée sur la plate-forme d'exploitation, et elle est claire à voir et pratique pour communiquer. Pendant ce temps, elle réduit la force de travail des foreurs et améliore la fiabilité des freins.
Le vérin BOP semi-joint du raccord de tube dans le dispositif de tête de puits est remplacé par le BOP rapide. Cela permettra d'économiser le temps de changer le vérin semi-joint et d'économiser les étapes de démontage du cylindre. Ainsi, il élimine les fuites de problème d'huile hydraulique
Model |
XJ700(40T) |
|
Rated hook load |
kN |
400 |
Max. hook load |
kN |
675 |
Service depth |
m |
3200 |
Wellhead static seal pressure |
Mpa |
21 |
Mast height |
m |
24 |
Lifting hydraulic cylinder stroke |
m |
3.6 |
Max. down press force |
kN |
300 |
Max. up lifting force |
kN |
500 |
Max. running tool length |
m |
1.8 |
Drift dia. of system |
mm |
186 |
Min turning radius |
m |
19.5 |
Max. speed of lifting cylinder up force |
m/s |
0.31 |
Max. speed of lifting cylinder down force |
m/s |
0.49 |
Overall size(L*W*H) |
M |
13.7*2.5*4.3 |
Type of chassis |
Second class |
Groupes de Produits : Plate-forme de reconditionnement > Unité d'amortissement
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